9月25日，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭二期工程項目打造的首批7臺自動化軌道吊全部順利完成上岸，與一期自動化軌道吊會師天津港。
2020年，海西重機(jī)為該碼頭一期工程打造了25臺41t-34m自動化軌道吊，分別采用紅、橙、黃、綠、深藍(lán)、淺藍(lán)、紫7種顏色“繪制”，光彩奪目。每臺軌道吊配置了先進(jìn)的自動化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)堆場整體輪廓實(shí)時掃描、機(jī)構(gòu)全自動精細(xì)化定位及吊具最優(yōu)路徑規(guī)劃，同時配備多重安全防撞保護(hù)和智能態(tài)勢檢測系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)程潤滑系統(tǒng)、智能車號識別等智能輔助系統(tǒng)，使用起來安全、綠色、高效，是目前最先進(jìn)的自動化軌道吊，可謂是顏值與實(shí)力并存，設(shè)備投產(chǎn)后取得了良好的成效。此次二期工程項目由17臺自動化軌道吊組成，于2020年年底開工，采用同樣的顏色、同樣的工藝制造，與一期設(shè)備會合后，整齊劃一的自動化軌道吊成為天津港碼頭一道靚麗的“彩虹”。
值得一提的是，此次設(shè)備從裝船到發(fā)運(yùn)再到卸船，僅用了8天的時間，創(chuàng)造了公司同類軌道吊項目中同時裝卸數(shù)量最多、速度最快的記錄。尤其是本次卸船在用戶、天津海事局等相關(guān)單位的大力支持下，加上項目組精心組織，卸船工作無縫銜接，最終實(shí)現(xiàn)了3天7臺機(jī)的順利卸船上岸，扎實(shí)有序的工作得到了用戶的肯定。
天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察天津港重要指示精神，建設(shè)世界一流綠色智慧港口的重要項目，建成后將成為我國智能化程度最高、運(yùn)營效率最優(yōu)的集裝箱碼頭。海西重機(jī)將繼續(xù)秉持“三品三心”企業(yè)核心價值觀，全力以赴保障設(shè)備順利交付投產(chǎn)，助力天津港打造世界一流智慧港口、綠色港口，逐夢“世界一流港口運(yùn)營集團(tuán)”。
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